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1.設備用途

輪對軸承跑合試驗臺是車輛段與綜合基地檢修主廠房轉向架檢測間內的配套設備,該試驗臺適用于地鐵車輛輪對驅動單元(車輪、車軸、軸箱和齒輪箱)空轉例行磨合試驗,一次對一個輪對進行空轉磨合試驗,可對輪對軸箱軸承、齒輪箱齒輪磨合,也可以檢測軸箱軸承、驅動軸承的沖擊頻振、溫升以判斷軸承本身和安裝是否正常。同時也用于地鐵各型車輛輪對齒輪箱內部清洗作業。

2.主要功能

    1)設備的電氣控制系統采用先進可靠的計算機系統作為核心,設備可通過計算機對跑合試驗工況進行設定,試驗工作可由1-2名操作人員完成。

2)系統采用變頻技術使啟動、制動平穩可靠。

    3)設備可實現正、反轉跑合,操作方式分為手動和自動兩種。試驗臺設置齒輪箱吊裝/頂裝固定裝置,滿足動車輪對跑合過程中對齒輪箱的固定。

4)磨合參數設置靈活方便,操作人員可根據工藝變化對溫升上限值、磨合時間、磨合最高轉速等參數進行調整。

5)設備高度要求在基礎地面以下,周圍設防護欄,設備要求配置一段鋼軌與檢修線相連,讓輪對能直接移動到設備處固定。

6)具備高速油洗和低速油洗功能,油洗結束具備制動功能,縮短輪對空轉時間,制動力可調;設備預留帶軸承軸箱清洗的接口。

3.主要結構組成

設備主要由輪對齒輪箱固定平臺、驅動裝置、電氣控制系統和潤滑油過濾系統等組成。

4.主要技術參數

驅動形式:驅動輪對齒輪箱

軌距:1435mm

跑合線速度:0-135km/h可調

磨合時間:≥ 5min (用戶可設定)

停車時間:≤1 min

溫度測量范圍:-10℃—100

溫度測量精度:≤1

運轉時噪聲等級:≤80db(A)

電源: AC380V±10%  50HZ 三相五線制

輸入功率:25Kw

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